{"id":3446,"date":"2023-08-01T10:32:54","date_gmt":"2023-08-01T08:32:54","guid":{"rendered":"http:\/\/nr65.dk\/?p=3446"},"modified":"2023-08-09T16:43:18","modified_gmt":"2023-08-09T14:43:18","slug":"norge-2023-paa-vej-til-troendelagen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nr65.dk\/?p=3446","title":{"rendered":"Norge 2023 p\u00e5 vej til Tr\u00f8ndelagen"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Hjemmebasen torsdag aften moderskibet lastes og lades<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Fredag kl. 05:30 afgang fra hjemmebasen<\/li>\n<li>Ladestop inden vi skal ombord p\u00e5 <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/MS_Bergensfjord_(2014)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MS Bergensfjord<\/a><\/li>\n<li>\u00a009:35 afgang mod <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Kristiansand\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kristiansand<\/a><\/li>\n<li>Desv\u00e6rre har <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Fjord_Line\">Fjord Line<\/a>\u00a0valgt at nedl\u00e6gge deres rute til <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Langesund\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Langesund<\/a> hvilket lige bet\u00f8d 3\u00bd times ekstra k\u00f8rsel, og man er vel jyde s\u00e5 skift af rejseselskab ville give en mer udgift (p.g.a. tidspunktet for \u00e6ndringen) som jeg ikke var villig til at betale<\/li>\n<li>kl. 13:30 ankomst Kristiansand kl. 13:50 vi begynder udk\u00f8rsel fra f\u00e6rgen<\/li>\n<li>Ogs\u00e5 den ufatteligt langsommelige udk\u00f8rsel fra havnearealet i Kristiansand<\/li>\n<li>Vi er selvf\u00f8lgelig forberedt hjemmefra med diverse lade apps <a href=\"https:\/\/spirii.com\/da\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Spiiri<\/a>, <a href=\"https:\/\/ionity.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ionity<\/a>, <a href=\"https:\/\/clever.dk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clever<\/a>, <a href=\"https:\/\/no.mer.eco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MER<\/a> og naturligvis Dankort<\/li>\n<li>Larvik f\u00f8rste ladestop og en storm af problemer, ved Ionity standeren st\u00e5r en ung mand klar til at hj\u00e6lpe &#8211; det hj\u00e6lper aller en ski&#8217; Ionity vil ikke acceptere hverken app eller dankort efter at have b\u00f8vlet ved 2 ladere giver den unge mand op og det g\u00f8r jeg ogs\u00e5.<\/li>\n<li>Da det er en <a href=\"https:\/\/www.circlek.no\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cirkel K<\/a> station vender vi os mod Cirkel K ladestanderne (hvor der er k\u00f8) &#8211; hvor det tilsidst lykkes at f\u00e5 moderskibet ladet op<\/li>\n<li>S\u00e5 endelig efter b\u00f8vl og ballade kan vi endelig kl. 17:40 forts\u00e6tte mod <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Hamar\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hamar\u00a0<\/a><\/li>\n<li>Vi har dog lige et enkelt ladestop inden, s\u00e5 med holdt vejr og krydsede fingre har vi dagens andet ladestop hos Cirkel K og ingen problemer<\/li>\n<li>Kl. 19:46 afsted p\u00e5 sidste stint mod <a href=\"https:\/\/www.strawberry.dk\/hoteller\/norge\/hamar\/clarion-collection-hotel-astoria\/hotelvarelser\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hotel Astoria<\/a> hvor moderskibet lander kort f\u00f8r kl. 21<\/li>\n<li>Indtjekning p\u00e5 hotellet, receptionisten r\u00e5der os til lige at spise inden vi tjekker ind p\u00e5 v\u00e6relset, aftens maden skulle egentlig v\u00e6re v\u00e6k kl. 20 s\u00e5 vi n\u00e5r alts\u00e5 lige den inkluderede aftensmad<\/li>\n<li>Herefter dagens sidste opladning p\u00e5 det som vel bliver prim\u00e6r str\u00f8mleverand\u00f8r\u00a0 <a href=\"https:\/\/no.mer.eco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MER<\/a><\/li>\n<li>S\u00e5 efter 650 km er det senge tid<\/li>\n<li>Vi lader som om vi har masser af tid l\u00f8rdag &#8211; s\u00e5 vi giver os god tid til den inkluderede morgenmad inden vi &#8220;lister&#8221; af fra Hamar<\/li>\n<li>Kl. 9:30 s\u00e6ttes moderskibet i drift p\u00e5 den sidste del af rejsen mod <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Lensvik\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lensvik<\/a><\/li>\n<li>Nu er jeg jo ikke kendt for at v\u00e6re st\u00e6dig og bedrevidende (end en GPS), s\u00e5 jeg v\u00e6lger ikke at tro p\u00e5 GPS&#8217;en som meddeler at det tager en time l\u00e6ngere at tage E6 (motorvej) mod <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Trondheim\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trondheim<\/a> end Rute 3 (ahem)<\/li>\n<li>F\u00f8rste ladestop Ionity \u00d8yer og bel\u00e6rt af sidste stop pr\u00f8ver vi igen Ionity ???\u00a0 &#8211; hvor vi igen kan konstatere lade app. og Dankort afvises med &#8220;Betaling ikke accepteret&#8221;, heldigvis er det en Cirkel K som vil acceptere vores hastigt hentet Cirkel K App ;-)<\/li>\n<li>Vi holder en lille ladepause i <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Vinstra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vinstra<\/a> (det bliver vi glade for senere)<\/li>\n<li>N\u00e6ste stop skulle v\u00e6re i <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Domb%C3%A5s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Domb\u00e5s<\/a> ved den valgte station var vi nr. 6 i k\u00f8en s\u00e5 vi valgte at k\u00f8re videre, desv\u00e6rre viste det i moderskibet indbyggede system ikke at der var to andre lade stationer i Domb\u00e5s, s\u00e5 med krydsede fingre og tilbageholdt \u00e5ndedr\u00e6t lister vi os over Dovre sletten, heldigvis har vi konsekvent ladet moderskibet til 80% i stedet for at sjatlade (ladning over 80% tager sygt lang tid)<\/li>\n<li>Turen over Dover sletten er sp\u00e6ndende\u00a0 &#8211; &#8211; ladestatus falder langsomt mens r\u00e6kkevidden langsom stiger, da det stort set g\u00e5r nedad bakke helevejen til <a href=\"https:\/\/da.wikipedia.org\/wiki\/Oppdal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oppdal<\/a><\/li>\n<li>Her lades der for sidste gang inden ankomsten til <a href=\"https:\/\/www.novasol.dk\/feriehuse\/norge\/syd-trondelag\/feriehuse-lensvik-orkland-n38017\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Utnesveien<\/a> s\u00e5 vi ankommer med 50% str\u00f8m p\u00e5 moderskibet, da der ikke kan lades ved huset.<\/li>\n<li>S\u00e5 efter 1100 km er vi endelig fremme kl. 18 &#8211; 1\u00bd time senere end beregnet<\/li>\n<li>Og var det ikke lige fordi, at da huset blev bestilt havde vi en dieselbil, s\u00e5 havde vi nok ikke valgt at vores f\u00f8rste s\u00e5 lange ferietur i Norge skulle v\u00e6re i EL-bil<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_3458\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3458\" class=\"size-large wp-image-3458\" src=\"http:\/\/nr65.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Norge_Lensvik_25-07-23_EJC_7601-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"http:\/\/nr65.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Norge_Lensvik_25-07-23_EJC_7601-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/nr65.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Norge_Lensvik_25-07-23_EJC_7601-300x200.jpg 300w, http:\/\/nr65.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Norge_Lensvik_25-07-23_EJC_7601-768x512.jpg 768w, http:\/\/nr65.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Norge_Lensvik_25-07-23_EJC_7601-1536x1024.jpg 1536w, http:\/\/nr65.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Norge_Lensvik_25-07-23_EJC_7601.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><p id=\"caption-attachment-3458\" class=\"wp-caption-text\">Udsigten fra verandaen<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hjemmebasen torsdag aften moderskibet lastes og lades Fredag kl. 05:30 afgang fra hjemmebasen Ladestop inden vi skal ombord p\u00e5 MS Bergensfjord \u00a009:35 afgang mod Kristiansand Desv\u00e6rre har Fjord Line\u00a0valgt at nedl\u00e6gge deres rute til Langesund hvilket lige bet\u00f8d 3\u00bd times &hellip; <a href=\"http:\/\/nr65.dk\/?p=3446\">L\u00e6s resten <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pe81X-TA","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3446"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3523,"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3446\/revisions\/3523"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nr65.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}