Når nu man bor i kanten af breheimen, så stod mandag på kjenndalsbreen,
Hvaaad hvem er du???
men vi starter lige dagen med at hilse på Øb og Bøv, inden vi triller om på den anden side af fjeldet
VENT – Hvad laver jeg her?
DanBo på tur
Nok mere interessant end Briksdal bre, men igen man skulle nok have været der for 20 år siden inden breerne trak sin omkring 500 meter tilbage. Dagens tur endte i Stryn hos Isehaug Kafeteria, til sen lunch (læs frokost på dansk).
Så skulle der besøges gletsjer, Briksdalbreen desværre skulle man nok have besøgt den for 20 år siden for imponerende er den ikke i øjeblikket (læs klimaforandringer ).
Det var desværre også her at det viste sig at fruens ene knæ ikke var helt enig i længere gå ture.
Lørdag er primært en transport etape fra Hamar til Olden og vi har god tid så vi sover “længe” helt til kl. 8 og tager os god tid til morgenbuffeten på hotellet inden vi begiver os afsted mod Olden. Der er et planlagt ladestop i Otta efter ca. 2½ times kørsel, hvis ikke vi finder noget spændende at kigge på under vejs. Det gør vi så omkring halvvejs, Ringebu stavkirke.
En rigtig fin kirke og bestemt et besøg værd, herfra er der en times kørsel til Otta, hvor både moderskibet og vi får noget føde, inden sidste etape til Olden, og hytten hvor vi skal bo, inden ankomst til hytten kl. tidligst 16:30 proviantere vi i Stryn.
Hvis du kan finde den røde bil kan du se hvor vi bor
>>> Briksdalbreen > > >
Kl. er 07:10 fredag og moderskibet er læsset og Fruen, Tøsen og undertegnede er klar til afgang mod Hirtshals, og efter proviantering hos bager Krabbe i Brønderslev og ladestop på havnen . Er vi så klar at vi holder som nogle af de første i køen til ”Super Speed 1” mod Larvik. Det har selvfølgelig den fordel at vi kommer først ombord – godt 4 timer senere er det ikke længere en fordel, for vi kommer af færgen som nogle af de sidste, og i Larvik foregår det ved at alle biler læsses af i et opmarch område med 10-12 vognbaner som så skal sluses ud på en lille ”hovedgade” i Larvik hvor byens handlende også bor og deres kunder gerne vil ud fra diverse butiks torv og side gader, så den første kilometer i Norge tager ”kun” 35 minutter. Men så går turen tilgengæld i godt tempo mod Hamar og Clarion Collection Hotel Astoria, lige til vi når Oslo hvor vi åbenbart rammer eftermiddagsmyldertiden hvor hastigheden gennem den centrale del af Oslo, over 1½ til 2 km, ikke overstiger 5 km/t. – Men vi er stadig ved godt humør da vi slipper ud af Oslos greb, og tager dagens andet lade stop hos Ryen energistation, hvor vi så også får en tiltrængt strække ben pause, inden sidste ryk mod hotellet, hvor vi er så heldige at de har udvidet aftensmaden fra kl. 20 til 21 så vi får aftensmaden med inden vi indlogere os i er lækkert stor værelse når nu vi er 3 voksne og inden vi lader bilen til morgendagens tur mod Olden.
>>> Transport Etape>>>
