nr65dk

Fredag kl. 07:30 Moderskibet pakkes kl. 08:00 sætter Fruen, Tøsen og undertegnede kursen mod Hirtshals og Bjordal, og da vi ikke er klogere end som så, sætter vi kursen mod Slagter/bager Krabbe i Brønderslev fordi vi tidligere har købt morgenbrød og sandwich der – desværre er bager Krabbe blevet til en sushi/sandwich butik der først åbner kl. 11 (vi er der kl. 10:15)  og slagter Krabbe laver ikke sandwich. Vi fortsætter mod Hirtshals med uforettet sag, vi har en færge vi skal nå, og moderskibet skal lades inden vi plasker over vandet til Larvik, det blev lidt lettere sagt end gjort! Normalt vælger vi E-on laderen på havnen, men den ville kun levere 2,5kWh lidt sølle af en 300 kWh lader, så vi triller op til Cirkel-K som i følge appen har 4 ledige – Det har de så IKKE da vi kommer der op, så vi tager Nordlys laderen på parkering pladsen ved Vestergade hvor vi gerne skal have smidt 45 kWh på batteriet, Nordlys har så en fiks lille feature hvor man skal vælge mellem 31 kWh eller kontinuerlig ladning hvilket kaptajnen på moderskibet ikke var bekendt med /opmærksom på, der måtte lige genstartes en opladning. Skidt pyt vi holder på Colorlines opmarch område rettidigt og ankommer rettidigt til Larvik, hvor det at komme UD fra havnen i vanlig norsk stil er langsommelig plus at Toldvæsenet, har besluttet sig for kontrol af hjemrejsende nordmænd GAAB, fra vi kørte fra færgen til vi kunne køre mere en 6 km/t gik der godt 40 minutter, før vi endelig kunne sætte kursen mod delmålet Geilo hotell, undervejs fik vi melding om den forfærdelige brand i Krokstadelva nær Drammen hvor 100 familier blev hjemløse på ufattelig kort tid. Klokken godt 21 ankommer vi til Geilo hotell får tjekket ind, og bliver enige om at lade moderskibet inden vi finde noget aftensmad, hurra for autocharge (opladning begynder automatisk når stikket er sat i) for mens alle andre bøvler fordi Cirkel-Ks ladeværk åbenbart er nede, sætter vi bare stikket i og lader – er så lidt spændt på hvornår vi får regningen for der er ikke registreret noget i appen?? – men det med aftensmaden blev lidt af et problem for da vi var færdige med at lade, havde alle de lokale spisesteder lukket – så det blev en sandwich fra Cirkel-K. og så i seng

Bilen er hurtigt pakket, efter morgenmaden og det går jo endnu hurtigere med at blive færdige da vi ikke skal gøre rent, så vi forlader homebase kl. 8 og smutter lige forbi Nærbø for at lade moderskibet, inden vi sætter kursen mod Kristiansand. Vi er i rigtig god tid så vi tager et stop i Flekkefjord, hos Tolboden Bakkeri til en kop kaffe og en kanelsnurre, inden vi tidsnok til en hurtig frokost i Kristiansand, (norsk lunch) stempler ind hos Fjord line for en stille tur med MS Bergensfjord, som med bølger på 1½ til 2 meter ikke gyngede mærkbart, i modsætning til HSC Fjord FSTR der tumler rundt ved 2 – 2½ meter, Bergensfjord er så til gengæld næsten 1½ time længere om turen.

Vel ankommet til Hirtshals skal moderskibet lades så vi kan komme helt hjem for nemheds skyld vælger vi Norlys, desværre viser det sig at norlys har en feature der automatisk stopper opladning inden 80% så selvom vi skulle have været ladet op til 85% stopper ladningen ved 78% så vi kommer til at lade 5 minutter undervejs hjem, mens vi lader besøger vi vores favorit burger pusher normann’s, desværre var vores vært ikke i hans sædvanlige gode humør da forretningen går sløjt for tiden, hvilket er generelt for branchen, det hjælper så ikke at der er åbnet 3 nye spisesteder i Hirtshals, og med nordmændene som bliver hjemme på grund af dårlig kurs på den norske krone (i dag  0,63 DKR til 1 NOK), så vi kan godt forstå at han ikke var helt så munter som han plejer, vi håber det bedste!!

Hjemme igen lige omkring kl. 22 og i seng kl 23

Jo jo – nordmændene kan brygge øl og har gjort det i mange år, og nøjagtigt lige som i Danmark har der inden for de seneste år, været vækst inden for mikrobryggerier. Vi valgte nu  at besøge et af de “gamle” i Egersund der startede som sodavandsfabrik tilbage i 1895, da sejlskudeskipper Wilhelm Berentsen gik i land med et kafferisteri og en sodavandsmaskine for at starte Egersunds Mineralvandfabrik det som i dag er Berentsens Bryghus. Mens vi ventede på at klokken slog hel, blev der serveret et glas Sommerøl, en let og frisk øl, efter lidt historie om bryggeriet blev der serveret en smagsprøve på en butiks pilsner (maks alkoholstyrke på 4,7% ) 1895 pilsner, herefter var det pol (alkoholstyrke over 4,7% ) øl der blev prøvesmagt, først Gullkorn, herefter noget af en overraskelse Cloudberry Imperial Gose, en øl uden at være en øl, men vil være absolut fantastisk som aperitif. så var der snak om overgæring, undergæring, pilsner gær og den særlige norske gærtype kveik, og, da bryggeriet siden 2018 også har haft destilleri til produktion af whisky, gin og akvavit, og derfor ryger malt over tørv, så skulle vi da liige smage Budeien Peat, sagde du øl med røgsmag- hold lige kælderdøren lukket.
Så var der rundtur i bryggeriet, hvor den sidste overraskelse ventede en øl på 19% alkohol Barreled bastard

Øl på 19 %

HU ha den var stærk!! – men den er vist ikke til salg ;-)

Efter bryggeri tur var det tid til aftensmad, og for nemhedsskyld blev det igen Kniv og Gaffel, og så er det bare hjem og pakke så vi er klar til at læsse bilen i morgen.